这内饰一眼心动？探店实拍全新奔驰E级 后排座椅是亮点

本次代表的是立标版本，也就是E级长轴距轿车，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较小巧的导流槽，内部使用镀铬条营造出了獠牙造型，有着一定的凶狠感；底部则配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车身看起来比较扁平，线条感颇为优雅；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，凸显了档次感；门把手采用的是弹出式设计，是目前非常流行的设计风格，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较精致。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组带着点贯穿式造型，点亮后很有辨识度，两侧造型和前大灯组相呼应；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有黑色饰板以及贯穿式镀铬条，而且营造出了类似双边共两出排气装饰罩造型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，定位是中大型轿车，相比海外标轴版车型轴距增加了133mm。

内饰方面，整体布局有着比较强的科技感，提供有三幅式多功能方向盘、电子怀挡、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏，和奔驰EQS的设计风格比较相似。

中控屏搭载了高通骁龙8295座舱芯片，这是目前性能最强的座舱芯片，而且系统层面也进行了本土化的应用适配，加入了爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等应用。

后排才是全新奔驰E级最大的亮点，虽然腿部空间和上一代车型看起来没有什么区别，但后排坐垫经过了加长，带来了更好的承托性，而且支持通风/加热等功能。

动力方面，本次实拍的是E 300 L版本，搭载的是匹配有48V轻混系统的高功率2.0T发动机，最大功率258马力，匹配的是9AT变速箱。

结束语